Le 23 juin 2016, l’ONF faisait part au SIPME de sa décision de fermeture à la circulation publique de l’ensemble de la route forestière de la Louve, située en forêt domaniale, à compter du 30 juin 2016. Cette décision était dictée par des considérations de sécurité des usagers, liées à l’état de dégradation importante de la bande de roulement.

Au cours de l’été, grâce à la détermination du SIPME d’œuvrer à conserver une qualité d’accès au massif, une solution a pu être élaborée pour restaurer l’accès au secteur de Colle Douce et à ses parkings, la Charte Forestière de Territoire Grand Estérel prévoyant en effet d’améliorer l’accueil du public dans cet espace naturel.

Le SIPME a ainsi pris en charge sur fonds propres la rénovation de deux tronçons de route situés à l’extérieur du massif sur les communes de Fréjus et Saint-Raphaël : tronçon « Tour de Mare – Pont de la Bécasse » et tronçon « Oratoire de Guérin – Carrefour de Colle Douce ». L’ONF  a pour sa part assuré une rénovation de la partie interne au massif (tronçon Pont de la Bécasse – Colle Douce) pour y permettre un usage piéton et cycliste. Sur l’ensemble de son tracé, la route forestière de la Louve reste soumise aux restrictions de circulation liées au niveau de risque d’incendie de forêt.

Ces travaux ayant été achevés le 13 décembre 2016, l’ONF a pris la décision de rouvrir immédiatement à la circulation publique motorisée les tronçons réhabilités par le SIPME, donnant ainsi satisfaction aux associations d’usagers du massif de l’Estérel. Le tronçon situé entre Colle Douce et le Pont de la Bécasse restera quant à lui limité à un usage de loisir piéton et cycliste. Il est donc mis fin au transit routier de contournement de l’agglomération, auquel cette infrastructure forestière n’était pas adaptée.

~> Informations sur le SIPME et la Charte Forestière de Territoire Grand Estérel : http://www.charte-forestiere-esterel.com/

~> Toutes les randonnées dans l’Estérel sur le site officiel de la destination : http://circuits.esterel-cotedazur.com/

Crédites photos (c) Sébastien MELIS